Velaine-En-Haye - Musée Automobile de Lorraine : un écrin de passion aux portes de Nancy

actuvosges88
7 juil.
4 min de lecture

Il est des lieux où l’on ne visite pas simplement une collection, mais où l’on remonte véritablement le fil du temps. Le Musée Automobile de Lorraine, installé dans l’ancienne base de l’OTAN à la Forêt de Haye, est de ceux-là. Depuis plus d’un demi-siècle, il rassemble, conserve et fait vivre une impressionnante sélection de véhicules anciens, témoins fidèles de l’évolution de la mécanique et de notre société.

La Simca Chambord

Un musée consacré à l'automobile

L’histoire de ce musée démarre en 1969 avec trois passionnés visionnaires : Pierre Dinier, Yvon Quilès et le docteur Jean-Bernard Sarthe. Ensemble, ils fondent l’Association Lorraine des Amateurs d'Automobiles de Collection et de Loisirs (ALAACL), une structure à but non lucratif qui donnera naissance, dès 1970, au tout premier musée automobile associatif de France. C’est dans un ancien hangar militaire rendu à l’État par l’armée américaine en 1966 qu’ils posent les bases de cette aventure mécanique.

Dès l’ouverture, 50 véhicules sont exposés. En 1977, un second bâtiment voit le jour pour accueillir de nouvelles merveilles et diversifier les activités : expositions temporaires, bourses d’échanges, ventes aux enchères. En 1991, l’Espace Club est inauguré, offrant bibliothèque, médiathèque, aire de pique-nique et expositions en plein air. Et en 1994, une importante campagne de rénovation vient embellir durablement l’ensemble. Aujourd’hui, ce musée vit toujours grâce à l’engagement inlassable de ses membres bénévoles.

Une collection qui vibre d’histoire

Sur 1 800 m² d’exposition, le visiteur découvre environ 100 véhicules – la plupart appartenant à des collectionneurs privés – soigneusement entretenus, restaurés et mis en valeur dans une scénographie vivante et instructive. Des voitures de 1895 à 1995, des motos, des mobylettes, des camions, et même des vélos comme le mythique Grand Bi, tracent un panorama complet de l’histoire de l’automobile.

Le musée abrite des modèles emblématiques de marques françaises disparues comme De Dion-Bouton, Delage, Panhard-Levassor, Simca ou Matra, tout en célébrant l’innovation et l’élégance à travers des pièces d’exception. Parmi les trésors exposés :

la légendaire Ford T (1908),
la Delage Type AE de 1910,
la Renault KZ5 (1923),
la Buick Roadmaster, la Simca Chambord, la Citroën Traction Avant,
la Rolls-Royce Corniche coupé-cabriolet,
la Ford Mustang cabriolet California Spécial ou le modèle Fastback V8 4200 cm3
la Jaguar XJ5,
la Triumph TR3 cabriolet (1956),
la rare Aston Martin Lagonda 3 litres,
l’Alpine A110
la Renault Dauphine/ondine
les Porsche 3S (1950), 924 ou 356
les coups de cœur comme la Citroën Traction avant 15/6, la Coccinelle, la Simca Chambord…
ou encore la fougueuse Renault Spider (1995), dernier véhicule à avoir intégré la collection permanente.

La Ford T, mais où est donc Gaston?

La Delage Type AE (1910)

La Renault KZ 5

La Buick Roadmaster

La Rolls Royce Corniche Coupé Cabriolet , moteur V8/ 6750 cm3

La Ford Mustang cabriolet California Spécial

Ford Mustang Fastback V8 4200 cm3

Jaguar XJ5

Triumph TR3 cabriolet (1956)

Aston Martin Lagonda 3 litres

Alpine A 110

Renault Dauphine Ondine

Porsche 356

Porsche 924

La Spider

La Citroën Traction avant 15/6

La Coccinelle de chez VW

D'autres trésors à dénicher

En parallèle des modèles exposés le visiteur peut admirer une vitrine originale qui dévoile une collection unique de graisseurs-injecteurs en cuivre et en verre, véritables bijoux mécaniques à la frontière de l’objet d’art. Des équipements de garage d’époque, des affiches anciennes, des voitures miniatures et des jouets viennent enrichir l’expérience de visite.

Un lieu vivant, animé par la mémoire et l’émotion

À chaque pas, le visiteur perçoit l’âme du lieu. “Le passionné d’automobile doit absolument venir visiter ce musée”, confie Fabrice Grosier, l’un des administrateurs. “On y retrouve plusieurs pépites, et quelque part, on ouvre le tiroir aux souvenirs… ceux des voitures en acier, sans direction assistée, aux courbes parfois démesurées.”

Une exposition « Les photos oubliées » de véhicules d’époque

Le musée se distingue aussi par la qualité de ses expositions temporaires. Jusqu’au 31 août 2025, il propose un voyage saisissant avec « Les photos oubliées », une collection de clichés anciens ressuscités par Gilles Tonnelier ce Vosgien de Vincey, qui a eu le bonheur de découvrir ces clichés d’un autre temps fixé sur des pellicules souples ou sur plaque de verre. Il a ensuite entrepris de leur rendre vie en les développant « à l’ancienne » sur du papier argentique en utilisant un agrandisseur spécifique.

Ces souvenirs, surgis du passé, content par le prisme de la photographie, l’histoire et l’évolution de la voiture à travers les siècles. Un témoignage émouvant et ludique qui se transforme en une troisième dimension en découvrant ces véhicules photographiés, exposés dans les allées du musée.

Un joyau associatif au cœur de la Lorraine

Installé à Velaine-en-Haye, à quelques minutes de Nancy, le musée se veut accessible et familial. Il offre un bar, une boutique de miniatures, un espace de lecture et même une aire de pique-nique pour prolonger la visite. Le tout dans une atmosphère chaleureuse, où les bénévoles, guides passionnés, ne se contentent pas de commenter : ils racontent, ils transmettent.

Le Musée Automobile de Lorraine, c’est bien plus qu’un alignement de carrosseries : c’est une aventure collective, portée depuis 1969 par la volonté farouche de faire vivre l’histoire à travers la passion automobile. Et c’est peut-être cela, sa plus belle mécanique.